ADAS Advanced Driver Assistance -kalibrointijärjestelmä,{0}}tarkkaat tutka- ja kamerakalibrointilaitteet

1. Ydinrakenne ja tekninen periaate

Pääkalibrointikehys: Korkea{0}}lujuus alumiiniseosprofiili jauhemaalauksella, kevyt ja jäykkä. Lattialla-seisova tyyppi, jossa on raskaita-pyöriä ja tasoitusjalkoja helpottamaan liikuttamista ja tasoittamista; kannettava tyyppi nopeaa purkamista varten, ihanteellinen paikan päällä-huoltoon ja kapeisiin korjaamoihin.

Optinen kalibrointiyksikkö:

Etukameran kohde: Erittäin{0}}tarkka shakkitaulukuvio LDW-, LKA- ja liikennemerkkien tunnistuksen kalibrointiin;

Millimetri{0}}aaltotutkakohde: Erityinen metalliheijastin heijastamaan tarkasti tutkasignaaleja ACC-, BSD- ja AEB-etäisyyden/kulman kalibrointiin;

Surround/AVM-kohde: Monikulmainen sijoittelukuvio, joka kalibroi automaattisesti neljän-kameran ompelun ja poistaa kuvan vääristymät;

HUD/LiDAR-moduuli: Valinnainen, tukee korkean -tason älykkäiden ajoanturien spatiaalista geometrista kohdistusta.

Laserpaikannus- ja keskitysjärjestelmä: Lähettää ristikkäisiä laserviivoja kohdistaakseen ajoneuvon keskilinjan nopeasti kalibrointikehyksen vertailutasoon, mikä varmistaa yhdensuuntaisuusvirheen, joka on pienempi tai yhtä suuri kuin ±0,5 astetta ja pituus-/sivupoikkeama Vähemmän tai yhtä suuri kuin ±2 mm, mikä takaa tarkkuuden lähteestä.

Älykäs ohjauspääte: Teollinen kosketustabletti (Android/Windows valinnainen), jossa on usean -merkkisen ajoneuvon tietokanta ja kalibrointiohjelmat, moni-kielinen käyttöliittymä (kiina/englanti/espanja). Ohjattu vaiheittainen--toiminto näyttää reaaliaikaisen-edistyksen, parametrit ja tilan, joten aloittelijat voivat toimia nopeasti.

Diagnoosi- ja viestintämoduuli: Yhteensopiva yleisten protokollien (ISO14229, ISO14230, J1939, DOIP) kanssa. Lukee/tyhjentää vikakoodeja, lukee/kirjoittaa anturiparametreja ja tarkistaa tulokset OBD:n kautta muodostaen suljetun -silmukan "diagnoosi→kalibrointi→varmennus"-prosessin.

2. Ydintoiminnot ja kalibroinnin kattavuus

Etukameran kalibrointi: LDW, LKA, TSR, FCW, AEB;

Millimetri{0}}aaltotutkakalibrointi: ACC, BSD, LCA, RCTA, RCW;

Surround/360 asteen kalibrointi: AVM, APA, RPA, alustan perspektiivi;

HUD-kalibrointi: AR-HUD/perinteinen HUD-kuvan kohdistus ja projisoinnin kalibrointi;

LiDAR-kalibrointi: Pistepilven kohdistus ja moni-anturifuusio (korkean-tason autonomiset ajoneuvot);

Anturivian diagnoosi: Laitteistovika, oikosulku/avoin piiri ja signaalipoikkeamien havaitseminen;

Tiedonhallinta: Tallentaa automaattisesti ajoneuvon mallin, ajokilometrit, ajan ja parametrit, luo PDF-raportteja paikallisella + pilvitallennuksella jäljitettävyyttä ja arkistointia varten.

3. Tekniset tiedot ja tarkkuus

Kalibroinnin tarkkuus: Kamera ±1 mm, tutka ±0,5 astetta, ajoneuvon keskitys Enintään ±2 mm;

Tuetut ajoneuvot: Eurooppalainen (Mercedes/BMW/Audi/VW), amerikkalainen (Ford/GM/Tesla), japanilainen (Toyota/Honda/Nissan), kiinalainen (BYD/NIO/Xpeng/Li), kattaa yli 95 % älykkäistä malleista;

Ohjaus: Langaton tabletin ohjaus, toimintaetäisyys Suurin tai yhtä suuri kuin 10 m;

Käyttöliittymä: OBD-II, CAN, Ethernet (DOIP);

Tehoa: AC220V/50Hz, pienempi tai yhtä suuri kuin 500W;

Mitat (lattia{0}}seisova): 1800×600×2200mm;

Paino: Lattialla-seiso ~120kg, kannettava ~45kg.

4. Edut: Tarkka, tehokas, helppo-käyttö-ja laajasti yhteensopiva

Millimetri{0}}tason tarkkuus: Kaksoislaser+kuvantunnistus varmistaa OEM-tason tulokset välttäen vääriä laukaisuja tai toimintahäiriöitä.

Täysi-tuotemerkki ja täydellinen-toimintokattavuus: Yksi laite kalibroi kamerat, tutkat, surround-näkymän ja HUD:n, mikä vähentää investointeja;

Käyttäjäystävällinen käyttö-: Ohjattu työnkulku grafiikalla, syvällistä asiantuntemusta ei vaadita; teknikot hallitsevat sen 1-2 päivässä;

Kaksityyppinen joustavuus: Lattia{0}}korkeataajuiseen-käyttöön 4S/tarkastusasemilla; kannettava lasiliikkeitä/korjaamoita varten paikan päällä-palvelu;

Älykäs tiedonhallinta: Auto{0}}luo yhteensopivia raportteja tarkastusta, vakuutusta ja toimitusta varten; pilvitallennus mahdollistaa usean -myymälän synkronoinnin ja etähallinnan;

Myynnin jälkeinen-tuki: Elinikäiset ilmaiset tietokantapäivitykset, etäapu ja tekninen koulutus.

5. Tyypilliset sovellukset

4S/valtuutetut keskukset: onnettomuuden jälkeinen-kalibrointi, tuulilasin vaihtokalibrointi ja säännölliset anturin tarkastukset OEM-laadun ylläpitämiseksi;

Riippumattomat korjaamot: Laajenna arvokkaita{0}}ADAS-kalibrointipalveluita kannattavuuden lisäämiseksi;

Autolasiliikkeet: Nopea kalibrointi tuulilasin vaihdon jälkeen asiakkaiden valitusten välttämiseksi;

Tarkastusasemat: ADAS-toiminnon tarkastus älykkään ajoneuvon vuositarkastukseen;

NEV/komponenttien valmistajat: Linjakalibroinnin, komponenttien testauksen ja T&K-validoinnin-loppu-.

6. Johtopäätös

ADAS-kalibrointi- ja avustusjärjestelmä on aturvallisuuden välttämättömyysälykkäiden ajoneuvojen aikakaudella. ADAS-tiheyden kasvaessa anturin kalibroinnista on tullut säännöllinen palvelu. Mukanamillimetrin-tason tarkkuus, täydellinen-tuotemerkin kattavuus, ohjattu toiminta, kahden-tyypin joustavuus ja älykäs tiedonhallinta, se täyttää kaikki skenaariot suurista 4S-myymälöistä pieniin korjaamoihin. Se ei ainoastaan ​​eliminoi turvallisuusriskejä huollon jälkeen, vaan myös auttaa yrityksiä laajentamaan korkean katteen{2}}palveluja, mikä tekee siitä tärkeän voittotyökalun älykkäiden ajoneuvojen jälkimarkkinoilla. Ammattimaisen ADAS-kalibrointilaitteen valitseminen tarkoittaa jokaisen kuljettajan älykkään ajoturvallisuuden turvaamista.

Suositut Tagit: Adasin edistynyt kuljettajan apukalibrointijärjestelmä, korkea-tarkkuustutka- ja kamerakalibrointilaitteet, Kiina Adasin edistynyt kuljettajaa avustava kalibrointijärjestelmä, korkean-tarkkuustutka- ja kamerakalibrointilaitteiden valmistajat, toimittajat, tehdas