Kehittyneet ajoavusteiset kalibrointilaitteet

Kehittyneet ajoavusteiset kalibrointilaitteet

Kameran ja visuaalisen sensorin algoritmit ovat ADASin edistyneen ajoavusteisen kalibrointilaitteen ydin, ja etu- ja takaasennuksen välillä on merkittäviä eroja. Kamera on ADAS:n edistyneen ajoavustetun kalibrointilaitteen ydinanturi. Verrattuna millimetriaaltotutkaan ja LiDAR:iin, sen suurin etu on tunnistamisessa (onko kohde auto vai ihminen ja minkä värinen kyltti on). Autoteollisuus on hintaherkkä ja kameroiden laitteistokustannukset ovat suhteellisen alhaiset, koska tietokonenäkö on kehittynyt nopeasti viime vuosina ja myös ADAS-ala-alalle kameroiden näkökulmasta tulevien yritysten määrä on huomattava. järjestelmä, visuaalisten ratkaisujen toimittajat hallitsevat visuaalisen sensorin ydinalgoritmit ja tarjoavat loppupään asiakkaille täydellisen valikoiman ratkaisuja, mukaan lukien autokameramoduulit, sirut ja ohjelmistoalgoritmit. Etulataustilassa visuaalisen ratkaisun tarjoaja toimii toisen tason toimittajana ja tekee yhteistyötä Tier1:n kanssa tuotteiden määrittämiseksi OEM:lle. Jälkimarkkinatilassa on täyden laitesarjan lisäksi myös myyntialgoritmien tila. Jälkimarkkinoiden tuotteiden sertifiointikynnys on suhteellisen alhainen, mikä johtuu jälkimarkkinoiden kohtuullisesta hinnasta, korkeasta yhteensopivuudesta ja alhaisista asennuskustannuksista. ADAS, monet yritykset ottavat käyttöön jälkimarkkinoiden ADAS-tuotteita ADAS-markkinoiden alkuvaiheessa; Useimmat jälkiasennetut ADAS-järjestelmät käyttävät kuitenkin kameroita pääoperaattorina yhdistäen ulkoisia laitteita varoitus-, valvonta- ja muistutustoimintojen aikaansaamiseksi. Autonvalmistajat eivät avaa näille valmistajille auton sisällä olevaa väyläprotokollaa, mikä tekee heidän mahdottomaksi saada korkeampia lupia, olla syvässä vuorovaikutuksessa ajoneuvon kanssa ja jopa häiritä ajomekanismia. Siksi esiasennettu ADAS syntyi syvän interaktiivisen kokemuksen kysynnän alla. Huippuluokan ajoneuvo- ja kaupallisilla markkinoilla kypsät ADAS-järjestelmät vaativat merkittäviä tutkimus- ja kehitysponnisteluja autoalan yrityksiltä ja ADAS-valmistajilta korkean tarkkuuden saavuttamiseksi kalibroinnin ja kalibroinnin avulla. Esiasennetuilla tuotteilla on etuja tarkkuudessa, tarkkuudessa ja interaktiivisuudessa.

Kuvaus
ADAS Advanced -avusteinen ajokalibrointilaitteisto sisältää:

 

product-791-505

EPS sähköinen ohjaustehostin

ESP-runko Elektroninen vakautusjärjestelmä

AFC mukautuvat ajovalot

ACC:n mukautuva risteily

NV yökatselu

HUD head-up -näyttö

RVC vaikuttaa iskutoiminnon kalibrointiin

EPB elektroninen käsijarrutoiminto

360-asteen panoraamakuvan kalibrointitoiminto

Ajoneuvon pyörän kulmakarvojen korkeuden mittaus

Automaattinen hätäjarrun tunnistus

Korin jarrutusenergian talteenoton tunnistus

Täysautomaattinen pysäköinti

LDW /LKA

LDW / LKA kaistanpoistovaroituksen kalibrointi / kaistanpito

LCA / BSD

LCA / BSD kaistanvaihtoapu / kuolleen kulman tunnistus……

 

EPS sähköinen ohjaustehostin

 

ADAS-avusteinen kuljettajatason kalibrointilaitteisto tarjoaa todellista ja tehokasta tietoa EPS-järjestelmälle varmistaakseen, että anturi voi todella heijastaa auton ohjauspyörän fyysisiä ominaisuuksia.

Sähköinen ohjaustehostin (Electric Power Steering, lyhennetty EPS) on ohjaustehostin, joka on suoraan riippuvainen moottorista lisävääntömomentin aikaansaamiseksi. EPS-järjestelmällä on monia etuja verrattuna perinteiseen hydrauliseen ohjaustehostimeen HPS (Hydraulic Power Steering). EPS koostuu pääasiassa vääntömomentin anturista, sähkömoottorista, hidastusmekanismista ja elektronisesta ohjausyksiköstä (ECU).

Voimamoottorin eri asennusasennon mukaan EPS-järjestelmä voidaan jakaa ohjausakselin tehotyyppiin, vaihteiston tehotyyppiin ja telineen tehotyyppiin. Ohjausakselin tehotyyppisen EPS:n moottori on kiinnitetty ohjausakselin kylkeen, joka on kytketty ohjausakseliin hidastusmekanismin kautta ohjaamaan suoraan ohjausakselin ohjaustehostetta. Vaihteistovoiman EPS:n moottori ja hidastusmekanismi on kytketty hammaspyörään ohjaamaan suoraan hammaspyöräohjausta. Telineteho EPS:n moottori ja hidastusmekanismi ohjaavat telinettä suoraan tuottamaan tehoa.

product-730-574
product-800-437
product-800-437
product-800-437

Suositut Tagit: edistyneet ajo-avusteiset kalibrointilaitteet, Kiina edistyneiden ajo-avusteisten ajokalibrointilaitteiden valmistajat, toimittajat, tehdas

(0/10)

clearall