Edistyksellinen 3D-kuvauslaite, ei--kosketin

Edistyksellinen 3D-kuvauslaite, ei--kosketin

Tämä kosketukseton laser-nelipyöränsuuntaaja käyttää kehittynyttä strukturoitua laserprojektiota ja korkean-tarkkuuden teollista binokulaarikuvaustekniikkaa. Se kumoaa täysin perinteiset pyöränkiristimet, kohdetaulut ja apukiinnikkeet ja mahdollistaa täydellisen kosketuksettoman ajoneuvon mittauksen. Se tallentaa neljän pyörän kolmiulotteiset ääriviivatiedot sekunneissa moni-linjalasermatriisiskannauksen avulla, eliminoi telineen asennusvirheet ja vanteen naarmuuntumisriskin tehokkaasti. Yhteensopiva polttoaineautojen, uusien energiakäyttöisten sähköautojen, 2WD- ja 4WD-ajoneuvojen kanssa, se kattaa täydelliset alustan kohdistusparametrit, mukaan lukien kaltevuus, kärki, pyörän ja kingpin kaltevuus, tukee ADAS-vivuston kalibrointia, automaattista tietojen tallennusta ja räätälöityjä tarkastusraportteja, joita käytetään laajalti autokorjaamoissa, ajoneuvojen katsastusasemilla ja autojen OEM-kokoonpanolinjoilla.

Kuvaus

Poikkeaa perinteisistä kontakti- ja 3D-kohde{1}}tyyppisistä pyöränkohdistajista, kosketukseton -laser-nelipyörän-suuntausjärjestelmämme käyttää kehittynyttä strukturoitua valolaserkolmioetäisyysalgoritmia ja tekoälyn reaaliaikaista-kuvankompensointitekniikkaa teknisenä tukena. Laitteen päälle-asennettu lasersäteilijä heijastaa tiheitä ristikkäisiä laserverkkoja renkaan ja pyörän navan pinnalle; Molemmille puolille asennetut teräväpiirtokamerat keräävät synkronisesti pyörän pinnalle muodostettuja lasermuodonmuutosgrafiikoita, minkä jälkeen sisäänrakennettu-teollinen isäntä laskee kunkin pyörän todellisen kolmiulotteisen avaruuden koordinaatin itsenäisen T&K-toimintaalgoritmin avulla, rekonstruoimalla täydellisen digitaalisen 3D-mallin neljästä pyörästä ja koko ajoneuvon alustasta automaattisesti ilman manuaalista käyttöä tai ajoneuvon alustaa. Sisäänrakennettu -dynaaminen virheenkorjausmoduuli voi automaattisesti kompensoida tietojen poikkeaman, joka johtuu maanpinnan epätasaisuuksista, ajoneuvon lievästä jousituksen vajoamisesta ja ympäristön voimakkaasta hajavalosta, mikä toteuttaa mikroni-tason toistuvan mittaustarkkuuden ja parantaa huomattavasti tietojen vakautta perinteisiin kohdistuslaitteisiin verrattuna. Lisäksi kaikki ydinoptiset komponentit käyttävät korkeita lämpötiloja ja pölynkestäviä kapselointilaitteita, jotka on varustettu automaattisella ympäristön valon suodatusohjelmalla, joka sopeutuu ulko-, puoli{16}}avoin työpajan ja sisätiloihin erilaisiin monimutkaisiin työympäristöihin, mikä ratkaisee tavallisten kohdistuslaitteiden mittausvirheongelman voimakkaassa auringonpaisteessa.

2. Täydellinen laitteiston kokoonpano ja rakenneominaisuudet

Koko kone koostuu kiinteästä -ruosteenesto-alumiiniseoksesta valmistettu portaalirunko, korkea-tiheys moni-linjalasermatriisipäästöryhmä, teollisuus-tason tärinänesto-binokulaarinen kamerasarja, sinetöity vakio-lämpötilasähköinen ohjauskaappi ja langattoman tiedonsiirtomoduulin viisi ydinosaa. Portaalin päärunko läpikäy ruostesuojan ruiskutuskäsittelyn paksun teräslevyn leimaamisen jälkeen. Sen muodonmuutossuoja on vahva -ja pitkä käyttöikä pitkässä-toistuvassa käynnistyksessä. laserlinssiryhmä on varustettu IP54-pölyn- ja roiskesuojatulla{11}}ulkokuorella, joka estää tehokkaasti lasersäteilyn tarkkuuteen vaikuttavan pölyn kerääntymisen. Ohjauspääte käyttää teollista kapasitiivista kosketusnäyttöä, jossa on monikielinen käyttöjärjestelmä, joka kattaa englannin, espanjan, venäjän ja muut yleiset maailmanlaajuiset kielet. Se tukee offline-erillistä käyttöä ja online-pilvitietojen synkronointia kahta työtilaa. Modulaarinen jaettu asennusrakenne on kätevä konttien lastaamiseen ja paikan päällä tapahtuvaan kokoonpanoon ilman suurta-siviilirakentamista. Se sopii yhteen kahdella-pylväsnostimella, neljällä-pylväsnostimella ja saksinostimella markkinoiden yleisten teknisten vaatimusten mukaisesti, erityisiä räätälöityjä nostolaitteita ei tarvita. Kaikki virtapiirit asentavat vuotosuojauksen ja ylikuormituksen automaattisen virrankatkaisulaitteen takaamaan laitteiden pitkäaikaisen jatkuvan{21}}käyttöturvallisuuden.

3. Täysi-alueen tarkastus ja laajennettu toiminnallinen kuvaus

Perusstandardin mukaiset kohdistustoiminnot

Se suorittaa täydellisen-elementin alustan geometristen parametrien havaitsemisen 3–30 sekunnissa sen jälkeen, kun ajoneuvo on ajanut tarkastusasentoon, mukaan lukien etu-/takapyörän varvas-sisään, pyörän kallistuskulma, pyörän kulmakulma, pyörän kaltevuus, koko ajoneuvon työntökulma, akseliväli ja raidepoikkeama, ajoneuvon korin ajokulma, kaikki ohjauspyörän keskikorkeus ja suurin etupyörän peittokulma. kansallisten ja kansainvälisten ajoneuvojen katsastusstandardien Se toteuttaa alkuperäisen tehtaan alustaparametrien -avainvertailun, merkitsee epänormaalit parametrikohdat eri väreillä järjestelmän käyttöliittymässä, mikä ohjaa huoltohenkilöstöä kohdennetun alustan säädön avulla. Se ratkaisee tehokkaasti ajoneuvon poikkeamat, renkaiden epäkeskon kulumisen, epänormaalin ohjauksen palautumisen ja polttoaineen kulutuksen kasvun, joka johtuu neljän -pyörän väärästä asennosta. Täysi yhteensopivuus vaihtelee minikompaktiautoista, sedanista, SUV:sta, pickupista uusiin energiapuhtaisiin sähköajoneuvoihin ja kevyisiin pakettiautoihin, soveltuvien pyörännavan halkaisija 12 tuumasta 26 tuumaan.

Laajennettu arvo-Lisätoiminnot

Ensinnäkin, ainutlaatuinen ADAS-vivuston kalibrointitoiminto vastaa tavanomaisen merkin mukautuvaa risteilyä, kaistanpitoavustusta ja mukautuvaa AFS-ajovalojärjestelmää, alustan korjauksen viimeistelyä ennen ADAS-anturin kalibrointia toistuvien kalibrointivirheiden välttämiseksi paikannussäädön jälkeen. toiseksi uusi energiaajoneuvo yksinoikeudella kolme-sähköistä aputunnistusmoduulia voi arvioida jousituksen muodonmuutoksia, jotka johtuvat akun uppoamisesta alustatietojen muutoksen seurauksena. Se tarjoaa viittauksen uusiin energiaajoneuvoihin myynnin jälkeiseen-huoltoon. kolmanneksi järjestelmä tukee räätälöityjä tarkastusraporttien muokkausta, PDF-raporttien yhden-avaimen vientiä ja USB-paikallista tallennusta, kaikki historialliset testitiedot arkistoidaan automaattisesti pilvipalvelimelle myöhempää kyselyä ja tilastoanalyysiä varten. neljänneksi laitteiston itse-tarkistusohjelma käynnistyy automaattisesti käynnistyksen jälkeen, havaitsee laserin kirkkauden, kameran määritelmän ja tiedonsiirron tilan reaaliajassa ja ponnahtaa esiin vikakehotteen epänormaaleista osista, mikä vähentää -myynninjälkeisiä ylläpitokustannuksia. viidenneksi, varattu MES-järjestelmän tietojen telakointirajapinta autojen OEM-tuotantolinjalle, joka toteuttaa testitietojen automaattisen latauksen tehtaan tuotannonhallinta-alustalle suljetun-silmukan offline-tarkastustietojen hallinnan muodostamiseksi.

4. Multi-Scene Application Range

Ammattimaiset autokorjaamot ja rengashuoltoliikkeet: Korkea testitehokkuus lyhentää huomattavasti yksittäisen ajoneuvon kohdistusaikaa, parantaa korjaamon päivittäistä huoltomäärää, -kosketukseton mittaus suojaa luksusautojen, vanhojen autojen alkuperäisen pyörännapamaalin naarmuilta, mikä parantaa huippuluokan-ajoneuvojen huollon kilpailukykyä.

Kansalliset ajoneuvojen kattavat katsastusasemat: täytä virallisen tarkastuksen standardiparametrivaatimukset, vakaat mittaustiedot läpäisevät laitteiden metrologisen tarkastuksen sujuvasti vuosittaisen tarkastuksen liiketoiminnan kehittämiseksi;

Autojen OEM-ajoneuvojen täydellinen kokoonpanolinja: Asennettu kokoonpanopajan offline-katsastusasemalle täyden erän uuden ajoneuvon alustan näytteenottotarkastuksen suorittamiseksi, takaa valmiiden ajoneuvojen tehdasalustaparametrien noudattamisaste;

Laivaston operointiyritykset ja mobiilihuoltotiimit: Kannettava jaettu rakenne tukee taksi-, logistiikkapakettiautojen ja linja-autojen ajoneuvojen tarkastusta paikan päällä ilman ajoneuvojen keskitettyä ajoa kiinteään korjaamoon.

Suositut Tagit: kehittynyt 3D-kuvaus, ei-kosketti

(0/10)

clearall