Suuri-tarkkuus optisesti-ohjattu ADAS-kalibrointi- ja -paikannusjärjestelmä, kaksi-moodista staattista ja dynaamista kalibrointilaitetta ajoneuvon täys-havainnointiantureille

Suuri-tarkkuus optisesti-ohjattu ADAS-kalibrointi- ja -paikannusjärjestelmä, kaksi-moodista staattista ja dynaamista kalibrointilaitetta ajoneuvon täys-havainnointiantureille

Tämä täyden -valikoiman yhteensopiva älykäs ADAS-kalibrointi- ja paikannusjärjestelmä on uuden-sukupolven kattava kalibrointilaitteisto, joka on erityisesti kehitetty nykyaikaisille älykkäille yhdistetyille ajoneuvoille ja korkean-tason autonomisille ajoneuvoille. Se integroi syvästi viisi ydinteknologiaa, mukaan lukien 3D-laserpaikannus, terävä-tarkka binokulaarinäkökuvaus, tekoälyalgoritmitoiminta, korkea-tarkka optinen etäisyys ja dynaaminen virheen kompensointi. Se ratkaisee perinteisten yksitoimisten -kalibrointilaitteiden yleiset alan ongelmat, kuten rajoitetut toiminnot, riittämätön paikannustarkkuus, kapea ajoneuvojen yhteensopivuus ja kiinteät käyttöönottotilat. Yhdistämällä kaksi ydintoimintoa, ajoneuvon neljän -pyörien kohdistuksen havaitsemisen ja edistyneen kuljettajaa avustavan järjestelmän anturin kalibroinnin, se toteuttaa integroidun työnkulun ja tiedonvälityksen, yhdistämisen ja tiedonvälityksen sovelluksena. innovatiivinen kokonaisratkaisu, joka eroaa markkinoiden tavallisista ADAS-kalibrointilaitteista. Täysin optimoitu autoteollisuuden monipuolista kehitystrendiä varten, järjestelmä on yhteensopiva paitsi perinteisten polttoaineiden henkilöautojen, myös sedanien, maastoautojen, MPV-autojen, suurten matkustajalinja-autojen, raskaiden hyötyajoneuvojen, erikoisajoneuvojen, akkukäyttöisten sähköajoneuvojen, plug-in-hybridiajoneuvojen ja kaikentyyppisten älykkäiden ajoneuvojen kanssa, jotka on varustettu L2–L4 korkean tason autonomisilla ajojärjestelmillä{16}.

Kuvaus

Koko ADAS-kalibrointi- ja paikannusjärjestelmä ottaa käyttöön kaksinkertaisen teknisen kehyksentäyden -alueen laserpaikannus ja optisen näön kalibrointi, joka eroaa pohjimmiltaan perinteisestä puhtaasta mekaanisesta kohdistuksesta ja yksinkertaisista kuvantunnistuslaitteista, mikä parantaa huomattavasti paikannusvertailutarkkuutta ja kalibroinnin vakautta. Useilla suuritehoisilla-suuntalaserilähettimillä varustettu laite rakentaa ristiviittauslaserlinjoja, keskuspaikannuslaserpintoja ja etäisyyttä mittaavia laserryhmiä. Se voi suorittaa automaattisesti ajoneuvon keskiakselin paikantamisen, kalibrointialueen vaakakorkeuden sekä etu- ja takareferenssietäisyyden ja korvaa täydellisesti laajat manuaaliset toiminnot, kuten nauhan mittauksen ja visuaalisen kohdistuksen, ja paikannusvertailuvirhettä ohjataan mikronitasolla.

Yhdessä useiden teollisten teräväpiirto{0}}kameroiden ja optisten antureiden kanssa se muodostaa kiikarin stereonäönkeräysverkoston, joka tallentaa kohdekuvioita, anturikuvia ja ajoneuvon alustan asentotietoja reaaliajassa. Syvästi optimoiduilla tekoälykuvankäsittelyalgoritmeilla, 3D-tilakoordinaattimuunnosohjelmilla ja dynaamisilla maan tasausalgoritmeilla rakennettu järjestelmä eliminoi automaattisesti ulkoiset häiriöt, mukaan lukien epätasaiset työpajan lattiat, nostovärähtely, ympäristön valon muutokset ja pöly.

Se tukee kahta teknistä tilaa:staattinen kalibrointijadynaaminen kalibrointi. Staattinen tila soveltuu päivittäiseen huoltoon korjaamoissa, kalibrointiin onnettomuusajoneuvon korjauksen jälkeen ja nollaukseen komponenttien vaihdon jälkeen. Dynaaminen tila suorittaa kalibroinnin simuloiduissa tieolosuhteissa ja täyttää korkean tason autonomisten ajoneuvojen täydellisten-skenaarioiden havaitsemisanturien käyttöönottovaatimukset. Tietojen vuorovaikutuksen kannalta järjestelmä yhdistää nelipyörän kohdistusmoduulin ja ADAS-kalibrointimoduulin tietolinkit. Alustan kohdistustiedot voidaan synkronoida suoraan anturin kalibrointiohjelmaan, mikä muodostaa standardoidun työnkulun "linjaus ensin, kalibrointi myöhemmin" ja estää pohjimmiltaan pyörän asennon poikkeaman aiheuttaman ADAS-kalibroinnin epäonnistumisen. Koko teknisessä prosessissa on korkea automaatio, ei toistuvaa laitteiston vertailuarvojen säätöä tai manuaalista parametrien tarkistusta, mikä vähentää huomattavasti käyttövaikeutta ja varmistaa tietojen johdonmukaisuuden ja tarkkuuden pitkäaikaisen{8}}jatkuvan työn aikana.

Suositut Tagit: korkea-tarkkuus optisesti-ohjattu Adas-kalibrointi- ja -paikannusjärjestelmä, kaksois--moodi staattinen ja dynaaminen kalibrointilaite täydelle-ajoneuvon havaintoantureille, Kiina korkean-tarkkuuden optisesti-ohjattu Adas-kalibrointi- ja -paikannusjärjestelmä, kaksois{{6}-kalibrointilaite täys-ajoneuvon havaintoanturien valmistajat, toimittajat, tehdas

(0/10)

clearall