Ei-kontakti laserpaikkoja
Ei-kontakti nelipyöräinen paikannin on edistyksellinen autoteollisuuden diagnostiikka, joka käyttää laser- ja anturitekniikkaa nelipyörän sijaintitietojen mittaamiseen ilman kosketusta auton renkaan tai teräsvanteen kanssa. Sen pääkomponentteja ovat malli- ja toimintovalintalaite, maankäytön näyttö, 3D -laser CCD -anturin kokoonpano, PIT -näyttölaite, PIT -valaistus ja ilmanvaihtolaite, ajoneuvojen keskityslaite, ajoneuvon paikannuslaite, akselivälin säätölaite, ajo -ohjeaine, PLC -sähköohjauskaappi , Ohjauspyörien paikannuslaite, tietokonelaitteisto- ja ohjelmistojärjestelmä jne. .com, joka on verrattu perinteisen nelipyöräisen paikannin kanssa, tällä laitteella on korkeampi mittaustehokkuus ja alhaisempi vikaantumisaste, samalla kun vältetään vaurioita Mittausprosessin reunaan vähentämällä työn voimakkuutta ja parantamalla mittaustarkkuutta . Ei-kontakti-nelipyöräisten sijoitusvälineiden käynnistäminen merkitsee autoteollisuuden diagnostiikkatekniikan jatkokehitystä ja osoittaa tulevan autojen ylläpitoteollisuuden muutoksen .
Kuvaus
Ei-kontakti nelipyörän paikannuslaite on erityinen laite, jota käytetään kootun ajoneuvon pyörän sijainnin mittaamiseen ja säätämiseen. Paikannuslaitteen kautta ajoneuvon nelipyöräinen sijainti sijaitsee ja mitataan/arvioidaan varmistamaan, että pyörän paikannus täyttää suunnitteluparametrit ja vaatimukset.
Testisisältö:
Etupyörän etupuska (vasen/oikea), etupyörän kokonaispaketti, takapyörän etupaketti, etupyörä ulos (vasen/oikea), kingpin takakallistus, kingpin sisäänpäin kallistus, takapyörä ulos (vasen/oikea), enimmäisohjauskulma jne. Laite voidaan mitata toistuvasti staattisella/dynaamisella mittauksella ja säädöllä, etupakella ja rullaa pyörästä, ohjauskaapin näyttö, näytön auton etuosan yläpuolella ja käyttäjän näytöllä Pit näyttää mittausarvon reaaliajassa.
Kingpin -takaosan kallistuskulma, Kingpinin sisempi kallistuskulman mittausmenetelmä: Satunnainen tarkastus.
Mittausalue (tarkkuus kalibroitu staattisella kalibrointitelineellä):
|
Esine |
Koealue |
Tarkkuus |
Toistaa tarkkuus |
Huomautus |
|
Etupyörä |
± 10 astetta |
±1′ |
±0.2′ |
100%: n havaitseminen |
|
Pyörä rullaa |
± 10 astetta |
±2′ |
±0.4′ |
100%: n havaitseminen |
|
Työntökulma |
± 10 astetta |
±2′ |
- |
100%: n havaitseminen |
|
Ohjauspyörän kulma |
± 10 astetta |
±0.5′ |
± 0. 5 astetta |
100%: n havaitseminen |
|
Kingpin kallistui sisäänpäin |
mittausalue ± 20 astetta |
- |
< ± 4 astetta |
100%: n havaitseminen |
|
Kingpin nojaa takaisin |
mittausalue ± 20 astetta |
- |
± 0. 1 aste |
100%: n havaitseminen |
|
Suurin ohjauskulma |
± 45 astetta |
± 0. 1 aste |
± 0. 1 aste |


Kontakti-dynaaminen nelipyöräinen sijoituslaite ottaa käyttöön saksalaisen Visicon Laser -mittausjärjestelmän ja viivalaserisäteilyn kuvankäsittelytekniikan, jolla on suuren mittauksen tarkkuuden, pienen toistettavuusvirheen ja vakaan toiminnan ominaisuudet.
Ajoneuvon renkaiden oikea aksiaalinen sijainti on välttämätöntä turvallisen ja sileän ajamisen varmistamiseksi. Tämän saavuttamiseksi yrityksemme on kehittänyt edistyneitä laitteita renkaiden aksiaalisen asennon havaitsemiseksi, jolla on erinomaiset tekniset ominaisuudet ja vakaat suorituskyvyn.
Tämä laite perustuu tarkkaan antureihin ja huippuluokan kuvantunnistustekniikkaan, joka voi havaita pyörän asennon nopeasti ja tarkasti. Anturit asetetaan pyörän navan keskelle, ja pyörä pyörii, ne keräävät tietoja sen asennosta. Lisäksi kuvantunnistusjärjestelmä analysoi renkaan kiertoa renkaan siirtymän määrittämiseksi.
Yksi tämän laitteen merkittävistä eduista on sen tarkkuus. Se voi määrittää renkaan aksiaalisen asennon 0. 01 mm: n alueella varmistaen, että jokainen rengas on tarkasti kohdistettu. Tämä tarkkuus on välttämätöntä, koska mikä tahansa väärinkäyttö voi aiheuttaa epätasaisen renkaan kulumisen ja vaikuttaa negatiivisesti ajoneuvon suorituskykyyn ja turvallisuuteen.
Lisäksi laitteemme ovat uskomattoman monipuolisia ja niitä voidaan käyttää erikokoisten ajoneuvojen testaamiseen pienistä henkilöautoista suuriin kaupallisiin kuorma -autoihin. Laitteemme, tarkkuuden ja nopeuden avulla voimme määrittää kunkin ajoneuvon renkaiden aksiaalisen asennon muutamassa minuutissa.
Yhteenvetona voidaan todeta, että kehitetyt laitteet, joita olemme kehittäneet ajoneuvon rengasasennon havaitsemiseksi, ovat välttämätön työkalu turvallisen ja sujuvan ajamisen varmistamiseksi. Sen tekniset piirteet, korkea tarkkuus ja nopeus tekevät siitä erittäin luotettavan ja tehokkaan. Laitteemme valitseminen tarkoittaa parhaan valitsemista ajoneuvollesi.
Suositut Tagit: Kontaktii-laserpaikkoja, Kiina ei-kontakti laserpaikkojen valmistajat, toimittajat, tehdas








